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BEECH SUPER MUSKETEER A-23

Le Beech Super Musketeer A-23 est un avion similaire au Beech Musketeer A-19, mais présente plusieurs différences : plus de sièges, plus puissant, hélice à pas variable, etc. Cet avion donc offre l'avantage d'être plus rapide, en plus de permettre d'y transporter jusqu'à 5 passagers. Un avion pour ceux qui veulent voyager et pour des pilotes possédant une bonne expérience.

 

DONNÉES TECHNIQUES
Sièges 6
Moteur IO-360 (200 hp), fuel injected, constant speed prop.
Vitesse

122 knots - 140 mph - 226 kph
Plafond 17,500 feet
Autonomie 732 nm - 840 sm - 1356 km
Endurance 6.0 Hours
Équipement IFR certified,HiTech Audio panel, Digital Transponder mode C, 2 axis autopilot (Brittan), KX155/Glide slope, Apollo GPS IFR certified, Garmin 486 & 286 GPS available
Capacité de Carburant 60 USG
Taux de monté 880 feet/min.
Poids à Vide 1410 lbs.
Poids Maximal 2550 lbs.
Wing Span 32.9 feet
Longueur 25.9 feet
Hauteur 8.3 feet

COMPÉTENCES MINIMALES

Pour piloter notre Beech Super Musketeer en solo, il vous faut, minimalement:

  • Une licence de pilote.
  • Détenir un certificat médical en règle.
  • Détenir un certificat d'assurances valide.
  • Avoir obtenu, par CRA Aviation, une autorisation de piloter le Beech Super Musketeer A-23 après au moins un vol de vérification des compétences de pilotage.
  • Connaître et respecter les lois et règlements en vigueur.
  • Respecter les consignes de sécurité et les règles d'utilisation du Beech Musketeer A-23 émises par CRA Aviation.

 

Veuillez nous contacter pour toute information supplémentaire.

 

<-- Beech Musketeer A-19 Beech Bonanza G-36 -->

 

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concept de base:  okozaoko , Re-design et améliorations: guylaine guimond

Aviation CRA, (Club Royal d'Aviation), aéroport de St-Hubert (CYHU), Montreal, Québec, Canada

Avions : Cessna C-150, Beech Musketeer A-19, Beech Super Musketeer A-23, Beech Bonanza G-36, Bellanca Super Viking, Boeing Stearman PT-17, Ultimate U10-200S, D-Jet, Harvard, Jet Eclipse 500